Трансфер такси из Женевы в Лион

Трансфер из Женевы в Лион с русскоязычным водителем. Заказать такси можно без предоплаты и регистрации на сайте. для услуг предоставляем автомобили Mercedes V class, Mercedes Sprinter, Mercedes E class.

Как заказать трансфер из Женевы в Лион

Что бы заказать трансфер до Лиона из Женевы, необходимо отпраить сообщение с запросом на watsup или e-mail. Или же заполнить форму обратной связи на нашем сайте.

Для заказа трансфера нужно указать:

• Дату и время поездки
• Количество человек
• Адрес в Женеве
• Адрес в Лионе

Вам ответит наш менеджер и подтвердит заказа. Вы можете выбрать подходящий вам автомобиль. Оплатить трансфер из Женевы в Лион можно наличными.

Стоимость трансфера — от 200 евро

В стоимость трансфера из Женевы в Лион

Цена на такси до Лиона из Женевы зависит от выбранного вами автомобиля. Заказывая трансфер на микроавтобусе Mercedes V class для 7 пассажиров, цена поездки будет выше чем на автомобиле седан, но на много ниже совокупной стоимости билетов на поезд. В стоимость трансфера уже включены:

• наличие детского кресла;
• парковка в въезд в центр
• ожидание
• все остановки в пути (время остановок);
• наличие воды в салоне;
• наличие Wi-Fi

Расстояние от Мутье до ближайших аэропортов

Описание Лиона

Столица региона Рона-Альпы — Лион — город с полумиллионным населением. Две реки, два холма, две тысячи лет истории. Двойственность, пожалуй, главное свойство этого города. Какую бы черту вы в нем не подметили, для нее тут же найдется противовес. Лион одновременно древний и современный, утонченный и простецкий, деловой и расслабленный. А еще он любит мистифицировать и удивлять. Впрочем, обо всем по порядку.

История Лиона

Считается, что основан Лион в 43 году до нашей эры, после появления здесь римлян. Они, как это было у них заведено, выбрали подходящий холм и воздвигли на нем форум. В дальнейшем также появился акведук, храм, амфитеатр, одеон для публичных выступлений и музицирования, частные дома, улицы и площадь с фонтаном — одним словом, жизнь наладилась.
Прошли века, Римская империя канула в Лету, население Лугдунума, как тогда назывался город, перебралось с холма вниз к реке и начало строить там новые жилища. Скоро местность перешла к бургундам, затем к франкам.
В Средние века город ждало множество других потрясений: его отвоевывали и сдавали, делили на части, возводили в ранги и лишали их — в общем, шло своим чередом взросление нормального европейского полиса. Он все это время рос и развивался самым естественным образом: к старому пристраивалось новое, руины прорастали строительными лесами, на месте разрушенного дома тут же возводили новый, и не беда, что он отличался по стилю от окружающих. В итоге, до наших дней Лион дошел созданием удивительным: один район в нем совершенно не похож на другой, а простая прогулка по улицам может послужить великолепной иллюстрацией учебника по архитектуре. Римские постройки, пламенеющая готика, Ренессанс — все в пределах получаса пешком.
Холм, с которого все начиналось, называется Фурвьер — от латинского forum vetus, то есть «старый форум» — в честь той самой первой постройки. Сам форум не сохранился, на его руинах в XII веке поставили церковь, зато амфитеатр, одеон и ряд других сооружений можно увидеть и сегодня. В наши дни они превратились в площадку для проведения ежегодного музыкального фестиваля Ночи Фурвьер.

Нотр-Дам-де-Фурвьер в Лионе

Что касается обосновавшейся на холме церкви, то это место в Лионе значимое, можно сказать, символ, отмеченный многими масштабными событиями в жизни города. Такими как, например, эпидемия чумы 1643 года. В ту мрачную пору зараза выкосила половину населения, и люди, отчаявшись, устремились в храм (тогда бывший всего лишь скромной капеллой) с мольбами об избавлении. Чума, как вы уже догадываетесь, внезапно отступила.
После явленного чуда Деву Марию возвели в ранг официальной покровительницы, а в Лионе появилась традиция — 8 сентября совершать молебен в ее честь. Более того, люди безоговорочно уверовали в святость этого места и чудодейственность изваяния Мадонны, хранящегося в капелле. Надо ли объяснять, что церквушка стала местом массового паломничества верующих из окрестных городов. К 210-летнему юбилею победы Мадонны над чумой колокольню церкви решили перестроить, увенчав ее огромной позолоченной статуей — Дева как бы смотрит на оберегаемый ею распростертый у подножия холма Лион.

А история Лионской Богоматери на том не заканчивается. В 1870 году жители вновь все вместе обратились к ней, моля помочь справиться с прусской армией и обещая за помощь воздвигнуть в ее честь новый большой храм, в котором могли бы уместиться все паломники. Дева вновь помогла, и обещание пришлось сдержать. Получившаяся базилика, внешне напоминающая цитадель (ее в шутку называют крепостью веры), как раз и известна сегодня как Нотр-Дам-де-Фурвьер. Внутри она по периметру уставлена Мадоннами, подаренными католическими церквями разных стран. Самое занятное, что выглядят все Марии по-разному, в лице каждой преобладают черты этноса, даровавшего ее церкви. Индийская Мадонна чем-то похожа на болливудских красавиц из фильмов 70-х годов, к примеру.

Средневековый город в центре Лиона

Если спуститься с холма, вы окажетесь в средневековой части города — Старом Лионе, распластавшемся на территории 24 гектара и знаменитом как самый большой в Европе район в стиле ренессанс. Его условно делят на три части — по названиям трех церквей. Секция Сен-Жан, вокруг одноименного собора, в Средневековье была центром политической и религиозной жизни, Сен-Поль — средоточием коммерции, а в части, называемой Сен-Жорж, с XVI по XIX век селились рабочие шелкового производства, которые затем перебрались в район Круа-Русс.

Трабули Лиона

Впрочем, несмотря на все архитектурные красоты, прославился Лион вовсе не пышными фасадами своих церквей и разнообразием представленных здесь архитектурных стилей, а тем, что скрыто от глаз прохожих за массивными дверями парадных улиц — потайными проходами-трабулями. Говорят, во Вторую мировую войну трабули в Лионе сильно выручали местных жителей, скрывавшихся от фашистов, которые долго не могли понять, куда во время погони исчезают с длинных, прямых, насквозь просматривающихся улиц беглецы.
Слово «трабуль» происходит от латинского trans-mabulare, что переводится как «проходить сквозь». В этой фразе и выражен весь смысл этих строений. В Средние века, когда только начали застраиваться площади у подножия холма Фувьер, было принято располагать дома вдоль параллельных улиц. Как вы понимаете, водопровода тогда не было, вот градостроителям и пришла в голову светлая мысль конструировать в домах сквозные проходы, дававшие быстрый доступ к реке. Так появились первые трабули.
Начинается трабуль с двери, которая ничем не отличается от входа в дом. Лишь открыв ее, вместо подъезда вы обнаружите длинный проход, прерываемый небольшим двором-колодцем и далее ныряющий в тоннель другого дома, а в конце упирающийся в такую же точно дверь, за которой соседняя улица. Городская застройка со временем становилась все обильнее и сложнее, и вместе с ней усложнялись трабули. Сегодня можно встретить проходы уже и через три дома, а также коридоры, расположенные на разных уровнях и соединенные лестницей (когда параллельная улица находится выше или ниже).

Позже население стало приспосабливать внутренние дворики для своих нужд, в них появились стойла для лошадей (используемые современными обитателями для хранения велосипедов), сараи и колодцы. А так как в эпоху Ренессанса было не принято афишировать свое благосостояние, владельцы практически не украшали внешние фасады зданий, зато во внутренних двориках давали волю фантазии. В них появились галереи со сводчатыми потолками, скульптурная отделка окон в виде горгулий и всяких фантастических животных. Кроме того, поскольку дома в Лине были очень узкими, трабули с их внутренними двориками сослужили еще одну добрую службу горожанам — они позволили строить лестницу снаружи здания, тем самым экономя внутреннее пространство. Лестница, как правило, была общей для двух домов, и от обоих к ней по этажам вели узкие крытые переходы. Жители Лиона до сих пор используют эти причудливые винтовые лестницы для доступа в свои квартиры.
Любопытный факт: значительная часть домов в Старом Лионе находится в собственности государства и является социальным жильем. Квартиры сдают в аренду малообеспеченному населению за символическую плату.
Всего в современном Лионе около 500 трабулей, расположенных не только в районе Старого Лиона, но и в Круа-Русс. Для посещения туристов открыто примерно 40 из них. Все они обозначены на официальной бесплатной карте города, которую можно взять в офисе по туризму на площади Белькур.
Вдоволь нагулявшись по трабулям, самое время пообедать. И здесь вас ждет еще один приятный сюрприз, ведь гастрономия Лиона вполне самостоятельная достопримечательность города, заслуживающая внимания ничуть не меньше, чем римские развалины или средневековый квартал. Еда в Лионе — это искусство, ритуал и способ времяпрепровождения, так что, отправившись в какой-нибудь ресторан, даже не надейтесь продолжить прогулку через полчаса. Трапеза по-лионски требует от едока обстоятельности.

Рестораны Лиона: «Бушоны»

Как и многому в Лионе, его ресторанам тоже свойственна определенная двойственность. С одной стороны, Лион славен своими заведениями высокой кухни. Именно отсюда родом знаменитый шеф-повар Поль Бокюз, обладатель трех мишленовских звезд, основатель самого престижного конкурса высокой кухни. С другой стороны, Лион — родина бушонов, самых демократичных и простых ресторанов Франции.
Бушоны — заведения типично лионские. Название якобы происходит от слова «буш» (bouche), то есть «пучок соломы». Именно соломой в старину на постоялых дворах обтирали лошадей, пока путники отдыхали в харчевне. Для обозначения таких харчевен над входом начали вешать небольшой пучок соломы, а позже за ними закрепилось и слово — бушон. С развитием промышленности бушоны стали заведениями, куда приходили на завтрак и обед работяги. Еду здесь подавали сытную и незатейливую, а главное — в большом количестве и за умеренную плату. Этот принцип соблюдается и сегодня.
Отправляться в бушон в Лионе лучше большой компанией. Традиционная трапеза здесь — дело нешуточное. На стол выставляют множество разных блюд в общей таре: какие-то салаты, колбаски, запеканки, побулькивающую в жирном ароматном соусе мясо и птицу в чугунных горшочках, чечевицу и картошку, говяжьи копытца в уксусе и свиные пятачки с горчицей, хрустящий хлеб только из печи — и каждый накладывает в свою тарелку то, что ему по душе. За столом царит страшный гам: с разных концов одновременно слышится: «Передай мне это, передай мне то». Тарелки путешествуют из одного конца в другой, то и дело снуют официанты, заменяющие пустые блюда полными, ну и, конечно, участники пиршества не забывают поддерживать оживленную беседу. Попробовать хочется все, так что даже не надейтесь уйти, не объевшись. Десерты, кстати, приносят тоже на общем блюде — по одному куску из имеющихся в данный момент пирогов. В итоге их приходится делить, что называется, по-братски — одним словом, атмосфера практически домашняя.
Всего в Лионе около 300 заведений, позиционирующих себя как бушоны, однако несколько десятков из них объединены в ассоциацию с горделивым названием «Настоящий лионский бушон». Тем самым они подчеркивают, что особо рьяно следуют традиции. Распознать их можно по специальному знаку — квадрату с изображением выпивающего красноносого мужичка в нелепом цилиндре. Это Гиньоль — персонаж лионского кукольного театра, такой же неотъемлемый символ города, как и сами бушоны.

Как добраться в Лион

Добраться до Лиона можно на самолете в Ближайший аэропорт. Есть прямые чартерные рейсы или с пересадкой до Женевы и Гренобля. Прямых рейсов конечно больше. Из аэропорта до центра Лиона можно доехать на такси или общественном трансфере. Путешевствуя по Европе, в Лион можно доехать на такси из  Женевы, или на поезде из Парижа. Из Лиона популярен трансфер в Куршевель, в Виши, в ту же Женеву и в Италию.

Не верь глазам своим

Старина и гастрономия — далеко не все, чем славен Лион. В число любимейших туристами достопримечательностей входят, так называемые, лионские фрески — картины на безоконных стенах домов, созданные современным лионским художником Жильбером Куденом. Рисует мастер вовсе не каких-нибудь святых угодников, а самую обычную повседневную жизнь. Так на некогда унылых глухих фасадах появляются фальшивые окна точь-в-точь как настоящие, балконы, вход в подъезд или, скажем, продуктовая лавка, разумеется, тоже нарисованная.
Правдоподобными фрески делает, пожалуй, даже не наличие окон и дверей в реальную величину, а то, что на них всегда присутствует кто-то живой — на перилах дремлет кошка, человек выглядывает из-за занавески или просто проходит мимо. В общем, жизнь идет своим чередом. За эту натуральность лионские фрески часто называют оптическими обманами.
Таких картин в Лионе более сотни, и, гуляя, вы непременно будете на них натыкаться. Для тех же, кто хочет целенаправленно осматривать фрески, существует два варианта, как это сделать. Во-первых, в городском туристическом центре Лиона можно заказать специальную экскурсию с трансфером на автобусе или на такси — за три часа вас провезут по всей галерее под открытым небом, да еще и расскажут что к чему. Во-вторых, в киосках продается специальная карта Лиона, на которой обозначены фрески. Самые известные картины — «Стена шелковых рабочих» на Boulevard des Canuts, «Фреска лионцев» на углу Quai St. Vincent и Rue de la Martiniere, «Городская библиотека» на пересечении Rue de la Platiere и Quai de la Pecherie.
Вообще, в Лионе такое количество интересных мест и необычных достопримечательностей, что время пролетает незаметно. Современная архитектура, набережные, музеи, театры…

Причем, как только вам покажется, что вот теперь-то уж вы точно узнали Лион и можете сказать о нем что-то определенное, он непременно снова вас удивит. Настоящий город сюрпризов!

Как бы вы не решили поехать в Лион — на общественном трансфере или на такси из Женевы, вы захотите сюда вернуться вновь!